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劉紹勇航權應更開放

內容來自hexun新聞

本報記者 王瀟雨 北京報道在航空業被高油價、過度監管以及經濟環境不景氣拖累而掙紮的今天,中國似乎正成為一處“桃花源”,近年來始終保持著令國際同業羨慕的增長速度。然而在增長的背後,中國民航業仍然存在著一些制約行業發展的關鍵問題,尤其是航權被一向謹言的劉紹勇提出後再次引發業內關註。緊張的航權分配“希望能夠在航權問題上更加開放。”當一貫謹言的中國東方航空(600115,股吧)股份有限公司(下稱東航)董事長劉紹勇在國際航協第68屆年會上的演講中,將“航權”這一敏感問題直言不諱提出之後,在場的諸多行業內人士以及媒體記者大多對此感到驚訝,因為長期以來,中國民航的主管機構中國民用航空局(下稱民航局)所控制的這項行政職能一直存在著諸多的爭議。特別是在兩年前“民航反腐風暴”中,諸多局方以及航空公司人士因此落馬,將一直以來存在的“航線尋租”問題掀開一角之後,民航局便明確提出將“深化航權航班時刻審批改革,力爭從源頭上治理腐敗”。“不能說沒有變化,但作用其實很有限,很多東西不是說變就能變的,”東航一位負責市場的中層對本報記者談及目前的航權管理時表示,“但航空公司不會把這個問題拿到明面上來說,畢竟最終的審批權還是在局方。”或許正因為此,劉紹勇此番當著全球數百位航空業首腦們談及這一話題更顯意外。“按照現在的做法,東航飛美國任何一個城市都可以,但是必須從上海出發,我們希望可以開通從北京出發的國際航線,同時也歡迎國航來上海開國際航線。”劉紹勇在國際航協年會上進一步闡述瞭自己對航權改革的態度。國內航空公司在航權問題上遭遇的一些尷尬局面,盡管航空公司幾乎不會在公開場合提及,但仍然會受到不同程度的關註。比如中國南方航空(600029,股吧)股份有限公司(下稱南航)在A380客機何時能夠“飛出去”問題上引發的爭議。盡管在飛機交付之前,南航上下多次對外表示將把A380交由北京分公司執管,並投入到北京-巴黎等洲際航線之上,但目前A380已經交付3架,卻仍然未能如願飛出國門。目前三架飛機隻是用來執飛北京-廣州、北京-香港航線,這對於定位遠程航線的A380而言顯然並非物盡其用。記者此前曾在某次會議上就此問題詢問南航某高層,該人士直言:“這問題太敏感,還是別問瞭。”“有時候也並不一定完全是分配機制的問題,一線樞紐機場的時刻資源非常緊張,這也是航權分配問題上面臨的另外一個難題,”一位某國有航空公司的中層人士對本報記者表示,“就這麼大一塊餅,誰都想多吃一口,讓分餅的人也很為難。”航企坦言需要政府支持與此同時,成本攀升、歐盟ETS制裁以及空域資源緊張等問題相繼爆發,在經歷瞭一個時期遠遠超出全球民航業平均水平的發展階段之後,中國民航業發展的增速已經開始放緩。國際航協理事長湯彥麟6月11日在接受包括本報在內的媒體采訪時表示,中國和印度經濟放緩是亞太地區航空業增長緩慢的重要原因。亞洲航空公司承載瞭全球40%的航空貨運業務,而2011年市場疲軟是導致該地區盈利大幅下降的主要原因。“現在的民航形勢比2008年金融危機更嚴峻,”中國國際航空股份有限公司(下稱國航)董事長王昌順6月11日在接受本報記者采訪時坦言,在他看來,這一預測是基於“歐債危機日趨惡化,世界經濟的下行風險明顯加大,經濟復蘇的不穩定性和不確定性持續上升”等因素之下做出的判斷。在劉紹勇看來,政府出手援助是國有航空公司運營能夠延續的重要保證,“預期至2015年底,公司的負債比率將由目前的81%削減至70%以下。該公司計劃透過市場融資、國傢註資、企業盈利等多種方式,將資本註入以降低債務水平。”劉紹勇表示。此前,南航剛剛宣佈母公司中國南方航空集團將通過以向公司註入中央國有資本經營預算撥款等資金以及定向增發等方式獲得約20億元資金的註入。註資國有航企也是中國政府多種方式扶持民航業的舉措之一,國務委員兼國務院秘書長馬凱6月11日在國際航協年會開幕式上指出,中國政府歷來高度重視民航業的改革發展,始終把民航發展擺在十分重要的戰略地位。民航局局長李傢祥透露,未來五年,中國將新建機場70座,改擴建101座,遷建16座;到2015年,中國將新增飛機2000架,飛機總數將達到4700架左右。大手筆的投入使其他一些處於政府過度監管以及基礎設施投入不足的同行甚為羨慕,而國際航協更是將中國政府樹為行業典范。湯彥麟表示:“除瞭高效的空中交通管理,航空業還需要充足的機場運力。隻需幾公裡的跑道和一座有著高效基礎設施的航站樓,本地經濟就可以與全球市場連通。將航空業視為發展利器的國傢中國就是一個很好的例子,優先投資機場建設,並在經濟的各方面都獲得收益。”“政府的支持是必要的,但這並非全部,”航空協會負責人告訴本報記者,“航空業需要創新商業模式,而非活在歷史裡,某種程度上看,航空業面臨如今的困境相當一部分原因來自行業自身。”在前述人士看來,中國的航空公司也存在著活力不足的問題,“你們(中國的航空公司)有著很好的發展機遇,政府也非常支持,不應該隻關註眼前利益,”而是“要把自己放在全球競爭環境中接受挑戰,我看到一些中國公司已經意識到瞭這一點,但缺乏行動力”。

新聞來源htt房屋二胎 民間房屋二胎利息p://news.hexun.com/2012-06-16/142541061.html

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